說到柴油發(fā)電機組設計，想必大部分電氣人員都非常清楚了，但是對于一個電氣初學者來說就可能只知其一不知其二了。目前，備用柴油發(fā)電機越來越多地被用于高層建筑中。同時，隨著國家環(huán)保法規(guī)的日益完善和嚴格，也對高層建筑中備用柴油發(fā)電機房提出了更高的環(huán)保要求。因此柴油發(fā)電機組經(jīng)常作為應急或備用電源使用，柴油發(fā)電機組設計的合理性和安全性至關重要。下面本文就給大家分享柴油發(fā)電機組設計時應該注意的3個事項。

注意事項1：柴油發(fā)電機房儲油間未設通氣管及帶阻火器的呼吸閥。

根據(jù) 《建筑設計防火規(guī)范》ＧＢ５００１６ ２０１４ （２０１８年版）第５．４．１５條第２款：儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥 （須在電氣或暖通圖紙設計說明中注明）。

正確做法，按規(guī)范要求進行設置，選址注意盡量隱蔽且不易被破壞。

注意事項2：柴油發(fā)電機房及儲油間探測器選型不當。

依據(jù) 《建筑設計防火規(guī)范》ＧＢ５００１６ ２０１４（２０１８年版）第５．４．１３．６條， 建筑內(nèi)部其他部位設置自動噴水滅火系統(tǒng)時，柴油發(fā)電機房應設置自動噴水滅火系統(tǒng)，發(fā)電機房滅火形式一般采用自動噴淋系統(tǒng)滅火系統(tǒng)，發(fā)電機房探測器選擇感溫探測器。北京發(fā)電機###http://www.1688baifa.com

儲油間滅火形式一般為干粉自動滅火系統(tǒng)，因該系統(tǒng)控制方式一般分為兩種 （溫控、電 控），若采用電控需由火警聯(lián)動控制，則此時儲油間探測器選擇采用感溫及感煙組合探測器，否則 選擇溫感探測器即可。

正確做法，發(fā)電機房及儲油間探測器的選擇應根據(jù)房間滅火形式進行選擇，注意同給排水專業(yè)進行確認上述場所的滅火形式。

注意事項3：柴油發(fā)電機房采用普通燈具；柴油發(fā)電機房儲油間照明普通翹板開關設置于儲油間內(nèi)。

根據(jù) 《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》ＧＢ５００５８ ２０１４，目前自備柴油發(fā)機組使用閃點大于 ６０℃的柴油，故日用油箱間劃為非爆炸危險場所。日用油箱間若真的按照爆炸危險場所設計，則建 筑、結構、通風和電氣等各個專業(yè)均須考慮防爆，否則前功盡棄；但目前規(guī)范或圖集示例顯然都沒 做到這些。

正確的做法，柴油發(fā)電機房儲油間采用密閉型 （防水防塵）的普通燈具，儲油間燈具開關安裝在儲油間外可 用普通型，安裝在儲油間內(nèi)可用密閉型 （防水防塵），配電箱不應安裝在儲油間內(nèi)，接線盒也應采用密閉型 （防水防塵）。

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