, 由于采用了直接連接的方式，所以在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的電機旋轉(zhuǎn)均勻性好，不會因為發(fā)動機轉(zhuǎn)子的位置而影響其運行。由于采用了螺釘固定在一起，所以在運作時也不會因為軸向與發(fā)電機軸向的聯(lián)結(jié)而影響其旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機組被應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、學校、醫(yī)院等中小型企業(yè)長期或臨時用電以及發(fā)電機組，工程機械和船舶用等各種固定動力。如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的作用下，會熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導致過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴重的是導致機體鏍母的損壞以致無法修復。柴油發(fā)電機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機在熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速空載運轉(zhuǎn)幾分鐘，如果在熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋，氣缸套以及氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

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發(fā)電機的前端采用螺釘固定在一起，保證了發(fā)電機轉(zhuǎn)子與發(fā)動機的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。飛輪殼與發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間采用螺釘固定連接構(gòu)成一體，使柴油發(fā)動機曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間實現(xiàn)了同心度。在飛輪殼的轉(zhuǎn)子上安裝了一個螺釘，這樣可以避免螺釘與發(fā)電機旋轉(zhuǎn)的時候，由于螺釘固定不牢，導致發(fā)電機轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生噪聲。同時，飛輪殼還具有防水功能。因此，在活塞軸承的壽命方面，應(yīng)當盡量選用耐腐蝕、耐磨、抗沖擊的材料，并盡可能地使活塞軸承具有良好的防銹功能。以上內(nèi)容關(guān)于工廠發(fā)電機組康姆勒北京發(fā)電機###http://www.1688baifa.com電力：柴油發(fā)電機組運行時出現(xiàn)故障？，工廠發(fā)電機組廠家康姆勒電力希望對您有幫助，并且希望您能關(guān)注工廠發(fā)電機組廠家康姆勒電力官網(wǎng)http://www.comler.cn，以便提供給您更多的信息。

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