汽車發(fā)電機(jī)是用來發(fā)電的，家喻戶 曉。蓄電池是水庫，電動(dòng)機(jī)、照明、音 響、電動(dòng)窗等用電設(shè)備都是電的用戶。 二戰(zhàn)前發(fā)電機(jī)都是直流6V，現(xiàn)在全是12V 或24V，由直流發(fā)電機(jī)及三聯(lián)觸點(diǎn)調(diào)節(jié)器 走到今天的硅整流全電子調(diào)節(jié)控制，經(jīng)歷 了整整80年。

汽修廠里的電工、技工對(duì)發(fā)電機(jī)的構(gòu) 造原理、維修技巧理應(yīng)得心應(yīng)手，只有這 樣才能機(jī)電合一。然而，筆者也是偶見 某位技工，面對(duì)皮帶盤與軸承壞了，手忙 腳亂，不知從何下手，足見發(fā)電機(jī)的修理 不可等閑視之。

一輛法國(guó)雷諾梅甘娜2.0，在累計(jì)行 駛里程290 000km時(shí)，因發(fā)電機(jī)不發(fā)電 故障進(jìn)廠修理，拆檢后發(fā)現(xiàn)電刷與滑環(huán) (導(dǎo)流環(huán))磨損(圖5)，轉(zhuǎn)子線圈無法產(chǎn)生磁 場(chǎng)。情況清楚了，維修全看手藝，切不可無 辜斃掉其他好的零件。

千瓦發(fā)電機(jī)組

圖5 滑環(huán)磨損

換總成是裝配的手藝，修理則是手藝中的手藝，具體做法如下。

1.解體發(fā)電機(jī)總成前，先畫上前端蓋、后端蓋的定位記號(hào)。

2.拆卸電壓調(diào)節(jié)器和硅整流器，用電鉻鐵焊開定子線圈三相繞組與硅整流器連接的電線。

3 .拆卸皮帶輪及前、后端蓋，前軸 承6 3 0 3最難拆，要先局部加熱并噴涂 WD-40防銹潤(rùn)滑劑，用小壓力機(jī)壓出軸 承。在特殊情況下為保護(hù)前端蓋不被損 壞，可把前軸承蓋的4個(gè)M5螺栓鉆掉。北京發(fā)電機(jī)###http://www.1688baifa.com

4.更換型號(hào)為6303、6202的前、后 端蓋軸承。

5.將轉(zhuǎn)子上損壞的滑環(huán)取下，由車工 車制兩個(gè)紫銅環(huán)，外徑為14.5mm，將其 壓入轉(zhuǎn)子軸(圖6)。

圖6 修復(fù)的滑環(huán)

6. 安裝電刷( 電刷規(guī)格為 15mm×8mm× 4.9mm) 及電壓調(diào)節(jié) 器，安裝其他所有零件。對(duì)傷病的 舊總成，施行救死扶傷和手術(shù)，使 其康復(fù)，以體現(xiàn)白求恩精神。