柴油發(fā)電機電池的單體蓄電池性能

質(zhì)量技術(shù)要求：柴油發(fā)電機電池質(zhì)量應(yīng)符合GB/T19638.1一2014中附錄A的上、下限要求。

試驗方法：用符合精度的磅秤稱量蓄電池的質(zhì)量。

密封性技術(shù)要求：柴油發(fā)電機電池應(yīng)能承受50kP陽的正壓或負(fù)壓而不破裂、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形。

北京發(fā)電機廠家

試驗方法：通過柴油發(fā)電機電池安全閥的孔內(nèi)充入（或抽出）氣體，當(dāng)正壓力（或負(fù)壓力)為50kPa時，壓力計指針應(yīng)穩(wěn)定3~5s。

安全閥技術(shù)要求：按下面方法試驗，安全閥應(yīng)在3~35kP陽的范圍內(nèi)可靠的開啟和關(guān)閉。

試驗方法：按標(biāo)準(zhǔn)方法將完全充電的蓄電池連接到測量裝置，并置于水槽中，水槽液面至安全閥頂部的距離不超過5cm。

試驗在25℃±5℃的環(huán)境中進行，打開空氣瓶總閥門，緩慢打開減壓閥給柴油發(fā)電機電池內(nèi)部加壓，當(dāng)加壓至安全閥部位冒出氣泡時刻，記錄減壓閥刻度值作為開閥壓P1;然后關(guān)閉氣瓶總閥，通過自然減壓法觀察安全閥處氣泡產(chǎn)生情況，當(dāng)無氣泡冒出時，再次記錄減壓閥刻度值作為閉閥壓P。