1.渦輪增壓器利用發(fā)電機排氣能量的動力,吹動渦輪,帶動共軸的壓氣機輪一起高速旋轉(zhuǎn),壓氣機將新鮮空氣壓縮后供給發(fā)電機工作。渦輪增壓器使發(fā)電機功率大幅度提高,油耗率下降,噪聲和排污減少,有效改善發(fā)電機的動力、經(jīng)濟和環(huán)保性能。

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2.渦輪增壓器工作原理：在討論渦輪增壓發(fā)電機系統(tǒng)之前，先回顧一下內(nèi)燃機的基本工作原理及其同空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系。內(nèi)燃機是一種耗氣機械，因為燃油需要與空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空燃比達到某一值后，再增加燃油，除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外，不會產(chǎn)生更多功率。發(fā)電機供油越多，黑煙就越濃。

因此，超過空燃比極限后，增加供油量只會造成燃油消耗量過多、大氣污染、廢氣溫度升高，并使柴油機壽命縮短。由此可見，增加空氣量的能力對發(fā)電機來說是多么重要。渦輪增壓器是一種利用發(fā)電機排氣中的剩余能量來工作的空氣泵。廢氣驅(qū)動渦輪葉輪總成，它與壓氣機葉輪相連接。當(dāng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，大量的壓縮空氣被輸送到發(fā)電機的燃燒室里。由于增加了壓縮空氣的重量，就可以使更多的燃油噴入到發(fā)電機里去，使發(fā)電機在尺寸不變的條件下而產(chǎn)生更多的功率。

3.渦輪增壓有許多好處。非增壓發(fā)電機通過曲軸的運動直接從大氣中吸進空氣，而渦輪增壓器向發(fā)電機提供壓縮空氣。由于進入氣缸的空氣增多，所以允許噴入較多的燃油，使發(fā)電機產(chǎn)生較多的功率并具有較高的燃燒效率。這意味著一臺尺寸和重量相同的發(fā)電機經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率，或者說，一臺小排量發(fā)電機經(jīng)增壓后可產(chǎn)生與較大發(fā)電機相同的功率。其它還有節(jié)約燃油和降低排放等優(yōu)點。北京發(fā)電機###http://www.1688baifa.com

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由于渦輪增壓器為發(fā)電機提供了更多的空氣，燃油在發(fā)電機氣缸里燃燒時會燃燒得更充分、更徹底。發(fā)電機進氣管的空氣保持正壓力(大于大氣壓的壓力)對發(fā)電機有幾方面的好處。當(dāng)發(fā)電機進排氣門重疊開啟時，新鮮空氣吹入燃燒室，清除所有殘留在燃燒室里的廢氣，同時冷卻氣缸頭、活塞和氣門。渦輪增壓器可使非增壓發(fā)電機在高原上工作時得到氧氣補償(使其達到標(biāo)準(zhǔn)大氣條件)。發(fā)電機和渦輪增壓器相匹配，使進氣管壓力保持海平面大氣壓。而一臺自然吸氣的發(fā)電機，隨著海拔高度的增加，其功率將下降。

4.渦輪增壓和機械增壓的比較；

5.柴油機渦輪增壓器工作原理和作用；

6.渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)電機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)電機的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)電機的輸出功率了。北京發(fā)電機###http://www.1688baifa.com

7.消耗的能量直接結(jié)果是尾氣壓力的降低，由于有等熵膨脹效應(yīng)可能會有一定的溫度降低。如果要計算的話：給出條件，可以讓化工系學(xué)化工熱力學(xué)的人算一下，渦輪進口尾氣的組分，溫度，壓力，渦輪出口壓力，渦輪輸出功等，應(yīng)該可以計算出出口溫度。

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