你敢相信嗎？在貴州大山深處，竟然隱秘著兩臺(tái)十分古老的發(fā)電機(jī)。這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的年齡，到現(xiàn)在來說一整整80歲，要比我們絕大多數(shù)人的年齡還要老。

它們從1942年被制造出來后，一直隱藏在貴州的深山老林里。直到76年以后，這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的真實(shí)面貌才展露在世人面前。

01山洞里的兩臺(tái)神秘發(fā)動(dòng)機(jī)，背景和抗日戰(zhàn)爭有關(guān)

其實(shí)仔細(xì)說起來，這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的藏身點(diǎn)十分隱蔽，它們被安置的地方可不是簡簡單單的深山老林，而是在貴州森林深處一個(gè)古老的山洞里。山洞外面是灌木叢，這鋪天蓋地的樹枝將整個(gè)山洞遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，密不透風(fēng)，如果不仔細(xì)尋找的話，一般人根本不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)山洞。

在山洞的旁邊還有一條小河，誰也不知道這小河的水來自哪里去往何處。總之，這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的周圍有太多謎團(tuán)。首先，在看到這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)以后，很多人都會(huì)想到，這肯定是我國的工作者制造出來的發(fā)電機(jī)。極有可能是他們于某次意外下，不小心將發(fā)電機(jī)落在了山洞里。

但其實(shí)，這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并不是我國制造，而是美國人制造的。因?yàn)樵趹?zhàn)爭時(shí)候，我國還沒有獨(dú)立自主的能力制造發(fā)電機(jī)。北京發(fā)電機(jī)###http://www.1688baifa.com那個(gè)時(shí)期，我國的發(fā)電機(jī)都是用的是外國生產(chǎn)的設(shè)備，加上時(shí)局緊張，國內(nèi)硝煙彌漫，大家都忙于打仗，根本沒有時(shí)間制造發(fā)電機(jī)。要想繼續(xù)保證電力運(yùn)營，唯一可行的方法就是從外國引進(jìn)。

直到建國以后，隨著國內(nèi)局勢的穩(wěn)定，我國這才開始獨(dú)立自主制造發(fā)電機(jī)。1955年我國的第一臺(tái)六兆瓦的汽輪發(fā)電機(jī)還是由外國工程師的幫助下完成的，從嚴(yán)格意義上來說，這臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)由于夾雜著外國元素，并不能稱得上我國獨(dú)立生產(chǎn)的國貨。

到1958年，上海才制造出第一臺(tái)雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)，而這臺(tái)發(fā)電機(jī)也創(chuàng)世界先例，但這都已經(jīng)是后話。

從歷史推論中不難斷定，這兩臺(tái)年代久遠(yuǎn)的發(fā)電機(jī)絕對(duì)不是國貨。而更加能證實(shí)這一論斷的，則是山洞里的一塊石碑。這塊石碑清楚地寫著這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的制造歷史，它們是從美國引進(jìn)的，是當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的兩組發(fā)電機(jī)。而從這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的制造歷史來看，它們的背后還隱藏著一段重要的歷史故事。

02滇緬公路中斷后，美國人航空運(yùn)來兩臺(tái)發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)組1000kw報(bào)價(jià)

1942年，抗日戰(zhàn)爭的形勢進(jìn)一步明朗起來，整個(gè)戰(zhàn)爭逐漸從相持階段進(jìn)入到反擊階段。就在戰(zhàn)爭有了新的變化后，瘋狂的日軍似乎預(yù)感到他們的最終結(jié)果，開始做起最后的反撲掙扎。

這一年的5月，臭名昭著的56師團(tuán)集齊多輛坦克以及重型裝甲車，他們浩浩蕩蕩順著滇緬工路來到我國西南地帶。北京發(fā)電機(jī)###http://www.1688baifa.com這些日軍屢屢制造爭端，與我國守軍發(fā)起正面沖突，一時(shí)間搞得整個(gè)西南邊境烏煙瘴氣，到處都是逃難的無辜百姓。

同時(shí)，為了能夠打贏我國軍隊(duì)，喪心病狂的日軍不惜集中重要兵力，突襲緬甸，妄想用前后夾擊的方式打得我國守軍一個(gè)措手不及。就在這千鈞一發(fā)之際，滇緬公路的最后一條重要通道惠通橋橋段被我國守軍臨危炸毀。

要知道一旦炸毀惠通橋段，相當(dāng)于直接切斷了滇緬公路線，到時(shí)候我軍絕對(duì)面臨進(jìn)退艱難的處境，各種物資也無法通過這條線路傳送到遠(yuǎn)征軍手里。但是，如果不切斷這條線路的話，日軍則會(huì)進(jìn)一步沿著這條線直逼我國內(nèi)陸，到時(shí)候我國西南部絕對(duì)會(huì)被淪陷。

毫無疑問，炸毀惠通橋段，其實(shí)是我們不得以為之的下下之策，但這種做法確實(shí)拖延了日軍進(jìn)犯西南的時(shí)間，并一度打亂了日軍的計(jì)劃。

在滇緬公路被切斷以后，我國守軍也迎來了一段艱難時(shí)期，因?yàn)槲髂系陌l(fā)電設(shè)備都因交通切斷導(dǎo)致無法運(yùn)作，從而直接影響了我國的軍事行動(dòng)力。

上百年前，我國早已經(jīng)開啟了熱兵器篇章，尤其是在那段戰(zhàn)火紛飛的年代，電力的發(fā)動(dòng)對(duì)整個(gè)軍事帶來的影響有方方面面，大到鐵路的建造和飛機(jī)的運(yùn)行，小到情報(bào)的傳輸都離不開電力。

為了進(jìn)一步恢復(fù)西南邊的電力情況，在美國的幫助下，我國當(dāng)局便打算在西南一帶建立一座隱蔽的發(fā)電廠。這座發(fā)電廠不僅要低調(diào)，不能被日軍發(fā)現(xiàn)，還能夠源源不斷為大后方提供電力。北京發(fā)電機(jī)###http://www.1688baifa.com在大家的緊密走訪調(diào)查下，最終將發(fā)電廠的原址定在了貴州的這處深山老林里。

正常情況下，發(fā)電機(jī)可以通過滇緬公路直接送來，可是當(dāng)時(shí)的滇緬公路已經(jīng)損壞，發(fā)電機(jī)無法從美國送到國內(nèi)。

為了能夠平安將這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)送來，當(dāng)局不惜花大價(jià)錢啟用重型運(yùn)輸機(jī)，通過那條著名的航峰航線，才將這兩套寶貴的發(fā)電機(jī)送到國內(nèi)。經(jīng)過萬里征途長途跋涉，坐著飛機(jī)遠(yuǎn)道而來的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，最終被安頓在了這個(gè)山洞里，并先后派上用場。

03幾十年后發(fā)電機(jī)仍能正常使用，如今被移交博物館

不得不說，這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的地址選得十分恰當(dāng)，即便是在中日兩國打得最激烈的時(shí)候，日軍的飛機(jī)每天都要在貴州的天空上盤旋上百次，都沒有發(fā)現(xiàn)這處隱秘的山洞。

但是隨著戰(zhàn)爭的結(jié)束，人們逐漸遺忘了這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的存在。它們就像無聲的無名英雄一樣，默默在山洞里不斷向前方發(fā)電。即便經(jīng)過了76載的風(fēng)雨春秋，都沒有絲毫停下來的意思。

直到2018年，有人來到這座山洞里發(fā)現(xiàn)了它們的存在后，這兩天發(fā)電機(jī)才重新得見天日。

而讓人大感意外的，即便過去了這么多年，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)依舊被保存得十分完好，除了外表有生銹的痕跡以外，整個(gè)發(fā)電機(jī)都能夠正常工作。

它們就如圖永不知疲憊的老人一樣，默默執(zhí)行著之前的任務(wù)，這也不得不讓人佩服它們的質(zhì)量來。北京發(fā)電機(jī)###http://www.1688baifa.com

如今兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的藏身點(diǎn)早就成為游客觀光旅游的打卡地，而它們也被工作人員安全抬下山洞送到博物館。人們只要看到這兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，就會(huì)不自覺想起那段充滿硝煙的艱難歷史。它們是歷史無聲的見證者，也是無聲的貢獻(xiàn)者。

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