北京移動發(fā)電機自動切換控制體系是對柴油發(fā)電機組和市電進行監(jiān)控，結束自動建議和自動切換功用，無需操作人員專門值守。給咱們簡略介紹一下自動化柴油發(fā)電機組的功用。自動切換控制體系是對柴油發(fā)電機組和市電進行監(jiān)控，結束自動建議和自動切換功用，無需操作人員專門值守。給我們簡略介紹一下自動化柴油發(fā)電機組的功用。

電力體系的偶然毛病，或許會使柴油發(fā)電機處于低電壓的情況下作業(yè)，這是十分危險的。柴油發(fā)電機組低電壓作業(yè)會有以下危害。

1、燈發(fā)暗。電壓下降5%，一般點燈的照度下降18%；電壓下降10%，照度下降35%；電壓下降20%，北京移動發(fā)電機則日光燈無法發(fā)起。

2、影響電壓的穩(wěn)定性。假如區(qū)域性無功補償缺少，無功的缺額只能由電壓下降來補償，導致無功缺額越來越大，電壓越來越低，直至潰散。

3、下降電力體系的靜態(tài)及暫態(tài)穩(wěn)定性。因為電壓下降，相應下降線路運送極限容量，因而下降了穩(wěn)定性，電壓過低或許發(fā)生電壓潰散事端。

4、焚毀電動機。電壓過低超越10%,將使電動機電流增大，線圈溫度升高，嚴峻時使機械設備中止作業(yè)或無法發(fā)起，甚至焚毀電動機。

5、增大線損。在運送必定電力時，電壓下降，電流相應增大，引起線損增大。

6、發(fā)電機出力下降。假如電壓下降超越5%,則發(fā)電機出力也要相應下降。

柴油發(fā)電機組低電壓作業(yè)，關于發(fā)電機安全運用具有嚴重挾制，我們有必要進步警覺。當電壓嚴峻失常而影響發(fā)電機組作業(yè)時，有必要立即斷開發(fā)電機組與電力體系的聯(lián)絡，以保護發(fā)電機組免受危害。

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